摘 要：路線系統(tǒng)如同敷展在景園平面上的一個(gè)張力的網(wǎng)，景園因之建立起沿線展開的秩序和網(wǎng)絡(luò)中的聯(lián)系。從路網(wǎng)的抽象圖形可以識(shí)讀景園風(fēng)格意向、組織層次等構(gòu)園特征。景園設(shè)計(jì)中適于發(fā)展一種以游線網(wǎng)絡(luò)為綱的設(shè)計(jì)思維，即在擬定的路線網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行游賞過程的模擬和視線的預(yù)覽，可對(duì)游線上合成的景觀實(shí)效有所把握，并對(duì)景園整體意境和意匠做宏觀的運(yùn)籌。當(dāng)組織具有某一主題和視覺終端的游賞時(shí)，路線以軸線的形式出現(xiàn)。路線網(wǎng)絡(luò)應(yīng)作為景園設(shè)計(jì)中比局部構(gòu)圖造景更高層次的設(shè)計(jì)對(duì)象和更“大”的造園手法。
關(guān)鍵字：景園設(shè)計(jì)，景園路線，游線網(wǎng)絡(luò)，軸線。
一個(gè)景園，其栽植、理水、地形塑造、構(gòu)筑、建筑等造園因素均不變，只是更換一套路線網(wǎng)絡(luò)，則有可能發(fā)展成游賞感受與原來殊不相同的園子。景園路線，一般情況下即游賞者在園中的既定游移軌跡，實(shí)際上賦予紛繁并陳的園林景物一個(gè)漸次展開的秩序，游賞者順之發(fā)現(xiàn)和追溯，一層層解開景象的紐結(jié)；原本具備景觀資源潛力的生態(tài)區(qū)域，因之發(fā)展成為一個(gè)有時(shí)間秩序、彼此相因相生的結(jié)構(gòu)體。不妨將景園路網(wǎng)與一張實(shí)際的網(wǎng)比較，我國古人將經(jīng)緯交織的網(wǎng)眼稱為目，引網(wǎng)的總繩稱為“綱”，“舉綱而萬目張”，與之類似，景園路網(wǎng)亦在整個(gè)景園平面掣起一個(gè)有張力的網(wǎng)。
一張景園路線網(wǎng)絡(luò)圖在景園設(shè)計(jì)師眼里，意味著一個(gè)生動(dòng)的游賞過程呼之欲出以及這樣一個(gè)張力的網(wǎng)的敷展。景園路線及路網(wǎng)除了應(yīng)與景園運(yùn)行計(jì)劃相匹配、擔(dān)當(dāng)交通職能，設(shè)計(jì)者還可以憑借之做宏觀的藝術(shù)運(yùn)籌，以期超越孤立、片段的景物、景象的經(jīng)營，對(duì)路線上合成的景觀實(shí)效和景園整體意境、意匠有所把握。景園路線網(wǎng)絡(luò)本身有潛力成為景園規(guī)劃設(shè)計(jì)中的有效手法——比具體構(gòu)圖造景更高層次的、更“大”的手法。以下試做解析。
“運(yùn)行圖案”——抽象景園路網(wǎng)圖形的識(shí)讀
園路的抽象形態(tài)是線，將一個(gè)景園的路線提取出來，即得到一個(gè)可稱做“運(yùn)行圖案”的路線網(wǎng)絡(luò)抽象圖形，如果善于識(shí)讀，可以從中獲得有關(guān)景園風(fēng)格意向、組織層次等構(gòu)園特征的諸多信息。
1、風(fēng)格意向：
抽象的景園路線在線型上分為直線、曲線等，曲線又可分為人工線、擬自然線等。憑借路線的線型、走勢(shì)及其組合而成的網(wǎng)絡(luò)圖形，不僅可以將景園歸屬為自然風(fēng)致式園林、幾何式園林等粗獷的分類，還有可能在一定程度上獲知其某些更微妙的風(fēng)格定位和氣質(zhì)傾向（圖1，圖2）。這并非虛妄之言，將同屬于某種成熟風(fēng)格的若干景園的園路網(wǎng)絡(luò)提取出來，往往富有某些共有特征。如英國自然風(fēng)致式園林一般只設(shè)置劃分區(qū)域的道路，區(qū)域內(nèi)給游人在大片的叢林和草地上自由選擇路線的很大余地，有“英國園林無小徑”之說；又如，同為古典主義風(fēng)格的法國和意大利古典園林，在節(jié)點(diǎn)上和抽象圖形上有各自明顯特點(diǎn)。日本園林講究園林如同書法那樣分為“真”、“行”、“草”來表達(dá)：“真”的手法善于表現(xiàn)端莊整齊、富有力度的景物；“草”的手法是豪放瀟灑或自由風(fēng)雅的，善于表現(xiàn)靈動(dòng)、幻化、多姿的景物；行則介乎兩者之間——這些均在園路的形態(tài)上有相應(yīng)的反映。對(duì)現(xiàn)代景園提取出其景園路網(wǎng)研究，則可發(fā)現(xiàn)一個(gè)景園建筑師的多個(gè)作品中往往具有個(gè)人風(fēng)格的鮮明痕跡。
路因景成，游園路線的布局如同無聲的導(dǎo)游，把分散的景點(diǎn)串連起來。如果把園林景象和意境的展開比喻為一個(gè)經(jīng)典故事的敘述過程，路線網(wǎng)絡(luò)的設(shè)置則如同獨(dú)特的敘述方式，有的是酣暢舒展的，有的是精雅細(xì)膩的，或是迂回地一唱三嘆的等等。游眾在視野可及的范圍內(nèi)看到園路圖案，有時(shí)沿著園路走時(shí)并不能即刻在頭腦中形成清晰的認(rèn)知地圖，但亦能對(duì)所經(jīng)軌跡漸漸生成認(rèn)知的整合，感知到以一套特定路線網(wǎng)絡(luò)為骨架和脈絡(luò)的景園的整體造型風(fēng)格，并感受其特有的精神氣質(zhì)和審美情趣。
2、層次和深度：
景園“運(yùn)行圖案”的意義，并不等同于一張表明景點(diǎn)串聯(lián)關(guān)系的道路交通導(dǎo)游圖；在研究景園的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與層次時(shí)，又可將一個(gè)景園的“運(yùn)行”表達(dá)為一個(gè)多層次而非單一層次的“點(diǎn)”、“線”網(wǎng)絡(luò)圖形：人在游園時(shí)沿著觀賞路線行進(jìn)時(shí)的動(dòng)態(tài)觀賞空間是“線”，其中若干富有容積感、體量感的靜態(tài)觀賞空間是“點(diǎn)”，流動(dòng)的“線”串連靜態(tài)的“點(diǎn)”。擴(kuò)而大之，景園之運(yùn)行可以被認(rèn)為是一個(gè)廣義的“點(diǎn)”、“線”網(wǎng)絡(luò)：“線”是相應(yīng)的不同級(jí)別的“點(diǎn)”的連線或聯(lián)系，具有運(yùn)動(dòng)、流動(dòng)的特征；“點(diǎn)”代表運(yùn)行中相對(duì)適宜停留，具有聚合、靜止的“點(diǎn)”的意向的空間界域，“點(diǎn)”的形態(tài)逐層表現(xiàn)為:景域→景區(qū)→景點(diǎn)→觀賞點(diǎn)→停留點(diǎn)……,上一層次的“點(diǎn)”包容著下一層次的“點(diǎn)”、“線”網(wǎng)絡(luò)；人們經(jīng)由“線”進(jìn)入“點(diǎn)”的界域內(nèi)，逗留，盤桓，赴下一個(gè)“點(diǎn)”或深入下一層次的“點(diǎn)”。 有了多層次“點(diǎn)”、“線”網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)概念，可以將同樣的景源經(jīng)營出不同的結(jié)構(gòu)和層次，給予游眾不同的認(rèn)知過程和欣賞深度。適當(dāng)?shù)慕Y(jié)構(gòu)層次感，使游賞內(nèi)容和景園空間豐富、變換，形成豐滿的結(jié)構(gòu)感和耐人尋味的情趣，不至于一覽無余。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔、層次少的景園做得好，可以獲得大氣、爽健的風(fēng)格；但做得不好則容易流于粗獷而難以進(jìn)行深入精致的雕琢。有一些景園顯得疏闊、簡(jiǎn)單，原因就在于缺少足夠的“點(diǎn)”、“線”網(wǎng)絡(luò)層次，“線”上的“點(diǎn)”形態(tài)單一，缺少下級(jí)機(jī)制，在人們心目中的認(rèn)知圖景過于單純。
3、復(fù)雜和清晰
較大型自然風(fēng)致景園，規(guī)模大，景點(diǎn)多，遠(yuǎn)非按照某種固定的路線即可有條不紊地觀賞各個(gè)景點(diǎn)，也難以形成清晰的層次結(jié)構(gòu)，觀賞軌跡帶有往復(fù)、迂回、循環(huán)、不定等特點(diǎn)。但總結(jié)各個(gè)景觀單元的組合關(guān)系，可以歸納出若干基本類型，抽象為路線圖案即“環(huán)”、“套”、“串”、“輻”四種基本模式：“環(huán)”，閉合的、環(huán)狀的觀賞路線；“套”，有幾條觀賞路線形成環(huán)套環(huán)或環(huán)中有環(huán)的格局；“串”，景點(diǎn)、景區(qū)呈線性的串聯(lián)；“輻”，各空間環(huán)繞著中心四周布置，經(jīng)適當(dāng)引導(dǎo)首先來到中心空間，然后再分別到達(dá)其它各景區(qū)。任何復(fù)雜的游賞程序一般皆可視作這幾種基本組織模式的再組合和相互穿插。
和必要的層次感一樣，景園組織也需要適度的復(fù)雜性，過于復(fù)雜和缺乏足夠復(fù)雜性的游賞過程都不具備游眾所期待的體驗(yàn)價(jià)值。在景園設(shè)計(jì)中，自覺地運(yùn)用上述基本組合模式，可對(duì)景園 和必要的層次感一樣，景園組織也需要適度的復(fù)雜性，過于復(fù)雜和缺乏足夠復(fù)雜性的游賞過程都不具備游眾所期待的體驗(yàn)價(jià)值。在景園設(shè)計(jì)中，自覺地運(yùn)用上述基本組合模式，可對(duì)景園結(jié)構(gòu)做理性的安排，使之在清晰明確和必要的復(fù)雜性中間找到一個(gè)適應(yīng)點(diǎn)：為避免在過度復(fù)雜中迷失，可利用某一種基本組合使景點(diǎn)和景區(qū)布局建構(gòu)起合理的聯(lián)系、清晰的條理；為形成足夠的復(fù)雜性結(jié)構(gòu)，可有意破除既有的簡(jiǎn)單組合關(guān)系，形成必要的無序狀態(tài)或生成新的復(fù)合式組合關(guān)系。進(jìn)而，還可組織多個(gè)組合體系之間的相互銜接、相互轉(zhuǎn)換，并對(duì)這種銜接與轉(zhuǎn)換的偶然與必然、模糊與明確有所籌劃。尤其對(duì)于自然式景園，這種設(shè)計(jì)過程可概括為從“混沌”到“清晰”再回復(fù)“混沌”——從景園原初的自然混沌狀態(tài)，通過理性的分析實(shí)現(xiàn)對(duì)復(fù)雜性的破譯，再建構(gòu)其必要的復(fù)雜性，進(jìn)入充滿人工意匠而猶如自然天成般的更趨于完美的“渾沌”。
景園“點(diǎn)”、“線”網(wǎng)絡(luò)中，“線”接近“點(diǎn)”亦呈現(xiàn)不同的關(guān)系形態(tài)，大致可總結(jié)出三種：“趨近”，以終端區(qū)域或空間為目的地的活動(dòng)；“經(jīng)過”，“線“趨向某一”點(diǎn)“至一定距離再偏離之，即形成“線”對(duì)“點(diǎn)”的旁過關(guān)系；“環(huán)繞”，即“線”在“點(diǎn)”的周圍環(huán)繞，使“點(diǎn)”在各向均是可視的。這種關(guān)系的多樣性，也可用以調(diào)試“點(diǎn)”、“線”網(wǎng)絡(luò)圖形在游眾感受中的清晰度與復(fù)雜性。 此外，“點(diǎn)”、“線”網(wǎng)絡(luò)應(yīng)提供景園運(yùn)行軌跡的多選擇性，給予游人輕松的心情和選擇的余地，應(yīng)使景園之運(yùn)行成為一種自發(fā)、自覺的愉悅過程，不得不循著軌道前進(jìn)則是失敗的設(shè)計(jì)。
“運(yùn)行載體”——景園路網(wǎng)上的視線“預(yù)覽”與過程“模擬”
以上基于對(duì)景園抽象“運(yùn)行圖案”的研究，啟發(fā)了如何控制景園結(jié)構(gòu)、層次組織的若干設(shè)計(jì)思路；而基于景園路線畢竟是承載游賞過程的實(shí)體空間，則可以發(fā)展一種模擬式的設(shè)計(jì)思維：即對(duì)正在籌劃中的路線網(wǎng)絡(luò)做動(dòng)態(tài)的追蹤，在規(guī)劃游線上進(jìn)行視線的“預(yù)覽”和游賞過程的“模擬”，循著擬定的游蹤進(jìn)行景點(diǎn)和景象序列的安排，對(duì)景園整體藝術(shù)意境、意匠進(jìn)行運(yùn)籌帷幄。反過來，又用綜合景觀效益和整體意匠的要求對(duì)路線網(wǎng)絡(luò)再做斟酌和修正，完成一個(gè)理性思辯的設(shè)計(jì)過程。
1、視線預(yù)覽 景園需時(shí)時(shí)為游眾提供景觀與觀景的可行性：組織能夠從各個(gè)方面來觀賞的景，提供景的良好的觀賞點(diǎn)。將視線設(shè)計(jì)疊加于路線設(shè)計(jì)，在擬定游線上做視線預(yù)覽，即可以動(dòng)態(tài)研究景觀與觀景如何協(xié)調(diào)統(tǒng)一。不僅如此，更應(yīng)該追隨路線網(wǎng)絡(luò)提供的線索，深入研究連續(xù)的游移過程中沿線景觀的綜合效益，深入研究整體游覽過程中怎樣才能取得最富有藝術(shù)情趣的視覺體驗(yàn)效果。
(1)、視線特性
和路線一樣，一個(gè)景園的視線也有其獨(dú)特類型。中國古典園林講求“無限的流動(dòng)的空間”、“運(yùn)動(dòng)的無滅點(diǎn)的透視”，與追求強(qiáng)烈的透視感、貫穿的通視線的西方古典園林屬于完全不同的體系；而同為東方景園體系，日本枯山水庭園則慣用傾向于靜止的、低視點(diǎn)的、水平的視線組織園林欣賞。此外，游賞視線可以是注意力散漫的或有所執(zhí)著的；可以遠(yuǎn)觀、近賞；同為遠(yuǎn)視，又有平遠(yuǎn)、深遠(yuǎn)、高遠(yuǎn)的不同……在路線網(wǎng)絡(luò)上組織怎樣的觀覽視線類型與基地和景源最為契合，景園設(shè)計(jì)師應(yīng)做明智的主動(dòng)引導(dǎo)。
(2)、經(jīng)典構(gòu)圖：
北海公園沒有白塔、頤和園沒有佛香閣，難以成為今日人們認(rèn)同的園林典范。一個(gè)游線網(wǎng)絡(luò)應(yīng)支持一個(gè)有個(gè)性、有特征的景象系統(tǒng)的存在，經(jīng)營具有標(biāo)識(shí)性、可憶性的經(jīng)典構(gòu)圖。有必要在路線上精心組織標(biāo)志物、控制點(diǎn)、視線焦點(diǎn)、構(gòu)圖中心等，形成景觀的易識(shí)別性和可控制性，避免整體空間因?yàn)槭У艨刂贫饔谒缮ⅰＴ谳^大規(guī)模景園中，須憑借中心景觀足夠的體量、高度，或利用路線與序列的盡端優(yōu)勢(shì)，或用其他手法巧妙造勢(shì)、烘托，形成必要的重點(diǎn)與高潮。
(3)、“對(duì)”與“借”
對(duì)景和借景是景園創(chuàng)作的兩大基本手法，每一園林景點(diǎn)都立足于能獲得美好的對(duì)景并為其它景點(diǎn)提供良好的對(duì)景機(jī)遇。而且，相對(duì)“靜”態(tài)對(duì)景，還有“動(dòng)”態(tài)對(duì)景，即在“線”空間上動(dòng)中觀景，視點(diǎn)不斷移動(dòng)、人與景物對(duì)象的相對(duì)位置隨之變化中組織對(duì)景。借景則是把具有一定景效價(jià)值的景物納入得景畫面，須時(shí)時(shí)顧及恰當(dāng)?shù)牡镁皶r(shí)機(jī)。在路線網(wǎng)絡(luò)建立中，應(yīng)關(guān)照著一個(gè)全面的“對(duì)”與“借”關(guān)系的建立，使各分散的景點(diǎn)、景物之間彼此資借，組成平衡、協(xié)調(diào)的對(duì)景、借景關(guān)系網(wǎng)絡(luò)。
(4)、勢(shì)與形
“勢(shì)可遠(yuǎn)觀，形須近察”。景園路線的設(shè)置，應(yīng)慮及如何控制主體景象展開的連續(xù)效果，一方面，以勢(shì)統(tǒng)形，即強(qiáng)調(diào)景物遠(yuǎn)觀效果的氣魄、氣勢(shì)和視線的端點(diǎn)景觀漸次展開中不同的透視效果；另一方面，可在路線上組織時(shí)空轉(zhuǎn)換中勢(shì)與形的轉(zhuǎn)化，包括調(diào)控景物的主次關(guān)系，主景、副景，近、中、遠(yuǎn)的搭配和變更等，輔以地形地貌配合、景象背景控制等，取得有深度感和距離感的景觀。
(5)、視距、視角、視錯(cuò)覺
在游線上運(yùn)行時(shí)，視點(diǎn)是活動(dòng)的，視覺界面是不斷變更的。對(duì)同一景物，觀賞的視距與景物高度的比例，從俯、仰、平等不同的視角觀覽等，都會(huì)產(chǎn)生不同的觀賞效果；調(diào)整各游賞段落視距、視角的轉(zhuǎn)換，則可豐富游眾對(duì)園景的體驗(yàn)。亦可利用錯(cuò)覺（包括透視錯(cuò)覺和遮擋錯(cuò)覺等）這種普遍的心理現(xiàn)象，將實(shí)際距離的體驗(yàn)感覺縮短或延長，給人造成強(qiáng)烈的期待感。
2、過程“模擬”——景園的章法理趣的運(yùn)籌景園作為一種空間的觀賞藝術(shù)，是通過空間的語言傳情達(dá)義的，空間的連續(xù)性又超越各個(gè)基層景觀單元的簡(jiǎn)單累加，表達(dá)出更為深遠(yuǎn)的效果，故而景園整體的意匠是任何片斷無以替代的。在景園路線網(wǎng)絡(luò)上模擬游賞過程，旨在用以研究如何使景象轉(zhuǎn)換與時(shí)間速度進(jìn)程進(jìn)行藝術(shù)性配合，以種種序列的組織形成景園特有的結(jié)構(gòu)章法和連貫的邏輯理趣。
J·O.Simonds的《景園建筑學(xué)》對(duì)序列有微妙的論述： “一個(gè)序列應(yīng)當(dāng)說明、表達(dá)或者裝點(diǎn)所使用的或所經(jīng)過的地區(qū)或空間。”
“每個(gè)序列都有其特性,同時(shí)亦可激發(fā)一種預(yù)定的情緒反應(yīng)。”“一個(gè)序列可能是簡(jiǎn)單的、復(fù)雜的或混合的。它可能是持久的、中斷的經(jīng)變化的或可調(diào)整的。它可能是集中的或分散的,微小的或龐大的,而且可能是精巧的或強(qiáng)有力的。”“計(jì)劃連續(xù)效果可能是隨心所欲的或者是井井有條的,它可能是不整齊的,而且是故意漫不經(jīng)心,或者為達(dá)到某個(gè)目的,計(jì)劃得非常有次序。計(jì)劃的序列是一種非常有效的設(shè)計(jì)方法。它可以誘導(dǎo)行動(dòng),指示方向,創(chuàng)造韻律,培養(yǎng)情調(diào),顯示或說明一件物體或一連串物體,同時(shí)可發(fā)展一種觀念。”
有人把一個(gè)常見的序列分成“起”（起式）、“承”（承接）、“轉(zhuǎn)”（轉(zhuǎn)折）、“合”（通攝全體之高潮），而實(shí)際上四個(gè)部分又彼此包含，相輔相承。“有時(shí)起中有合，合中有起，起承合一，轉(zhuǎn)合不二；有時(shí)即起即承，即承即轉(zhuǎn)，有時(shí)起之又起，承之又承，轉(zhuǎn)之又轉(zhuǎn)，合之又合，并且在一個(gè)大的開合之下包含有多個(gè)局部的’起承轉(zhuǎn)合’的變化。” 園路如同游人的載體一樣，是一系列序列的載體，大的序列又由子序列構(gòu)成。實(shí)施精心組織的、有個(gè)性的空間序列,才能獲得藝術(shù)格調(diào)高雅而又富于創(chuàng)造性的景園整體環(huán)境。精通序列組織的多樣性和微妙性，可以幫助建立精妙的設(shè)計(jì)思維模式。
3、廣義軸線與狹義軸線的組織
路線在基地上有時(shí)散漫無際，線的意向被消解；有時(shí)極端突顯，連帶周圍對(duì)之有一種依附，凌駕于空間和景象實(shí)體之上。在上述模擬式的設(shè)計(jì)中，當(dāng)需要組織具有某種構(gòu)思的游覽過程，組織趨向某一視覺終端或保有一定意境主題的游移序列時(shí)，可令路線和視線以軸線的形態(tài)出現(xiàn)——包括廣義的和狹義的軸線。
狹義軸線即傳統(tǒng)意義上駕馭一個(gè)對(duì)稱系統(tǒng)的中軸線，各種風(fēng)格的園林，一般都會(huì)在整體或局部運(yùn)用之。除去其對(duì)稱性，這種軸線還具有以下特性： 統(tǒng)一性，接觸在軸線上的、臨近或趨近軸線的景園空間都須盡量在形式特征上與之配合，并因?yàn)闅w屬于軸線而超越個(gè)體存在的意義，在序列中獲得了新的趣味與價(jià)值；利用軸線節(jié)點(diǎn)、端點(diǎn)、轉(zhuǎn)折點(diǎn)以及利用軸線兩側(cè)、沿軸線伸延方向等組織主題景物，會(huì)得到充分張顯的效果。
外延性，軸線作為一條強(qiáng)有力的計(jì)劃線吸引軸線以外觀賞者的注意力及興趣，景觀順著軸線的延展而具有一種延伸性，引導(dǎo)游賞運(yùn)行的趨勢(shì)；向心性，兩個(gè)或更多的軸線集中在一個(gè)共同的焦點(diǎn)上，形成交叉軸線或輻射式布局。兩條交叉的軸線常常一條是主軸, 一條是“副軸”；也有時(shí)幾條輻射狀的軸線，主次并不十分明確。在若干軸的交叉點(diǎn)上的景觀可通過軸線的向心性得以強(qiáng)調(diào)。
在景園設(shè)計(jì)中，還有必要強(qiáng)調(diào)廣義軸線這一概念的建立和運(yùn)用——廣義軸線具備狹義軸線固有的三個(gè)基本特性，但不拘泥于對(duì)稱格局，從而擴(kuò)大了軸線的內(nèi)涵；其實(shí)體形態(tài)多種多樣，可能是不同形態(tài)的路徑，包括有強(qiáng)烈導(dǎo)引趨勢(shì)的曲線形態(tài)道路；也可能僅僅是通過某種明確的對(duì)位關(guān)系或連續(xù)韻律的重復(fù)等手段，形成一條非道路形式的“暗軸”。設(shè)置廣義軸線這一概念的意義在于：在景園設(shè)計(jì)中可用不拘一格的手法，組織一條強(qiáng)有力的線索，讓相關(guān)景物彼此具備一種顯著的吸引力與牽制力；并將一種特別的結(jié)構(gòu)加之空間以及觀賞者，使人服從空間的計(jì)劃并感知整體的序列。
以游線網(wǎng)絡(luò)為綱的景園設(shè)計(jì)思維方法 議及園林設(shè)計(jì)，人們常說“構(gòu)園無格”或者“有法而無定式。”設(shè)計(jì)師在將一個(gè)原始基地規(guī)劃為一個(gè)景園時(shí)，常常會(huì)在自由創(chuàng)作的放舒感之余，有隱隱的壓力，畢竟落筆之間方案將固化為原本無數(shù)可能之一。怎樣才能自信筆下的方案是理性擇優(yōu)的結(jié)果呢？ 為此，景園設(shè)計(jì)需要將一種整體空間構(gòu)思貫徹進(jìn)去：以景園路線為綱，讓設(shè)計(jì)思維在多層次“點(diǎn)”“線”網(wǎng)絡(luò)上模擬游賞過程運(yùn)行，組織總的空間計(jì)劃、景象展開計(jì)劃和意境展開計(jì)劃。反過來，根據(jù)景園整體層面的要求，反推“點(diǎn)”的具體落位、“線”的實(shí)際走勢(shì)，近似于完成一個(gè)始終在動(dòng)態(tài)中進(jìn)行的多方案比較過程。憑借路線網(wǎng)絡(luò)，在紛亂的構(gòu)園要素中提攜出一條紅線，可全面帶動(dòng)其他構(gòu)園因素協(xié)同起來構(gòu)思。
在城市規(guī)劃中，“道路選線設(shè)計(jì)實(shí)質(zhì)上是把社會(huì)的與自然的過程同一化。最好的路線選線是以最少的社會(huì)代價(jià)提供最大的社會(huì)效益。”而在景園設(shè)計(jì)中，路線設(shè)計(jì)則應(yīng)以景園之主題、景園之特性等有組織、有層次、有個(gè)性的漸次展開為要旨，進(jìn)行整體的、有目的的運(yùn)籌。景園路網(wǎng)應(yīng)該成為一張合理的、進(jìn)行高效率的景觀組織的、有生機(jī)意趣的張力的網(wǎng)。景園設(shè)計(jì)師可對(duì)其潛力和實(shí)質(zhì)做更深刻研究，駕輕就熟地運(yùn)用之表達(dá)構(gòu)想，在具體造景之上積累較“虛”、較宏觀的設(shè)計(jì)手法，使設(shè)計(jì)思維趨于理性和成熟。
主要參考文獻(xiàn)
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